Một số quy định mới về xử phạt VPHC về TTATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe

2025. Nội dung Nghị định có nhiều quy định thay đổi so với trước đây, trọng tâm là:

Nhiều hành vi vi phạm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông có mức xử phạt tăng cao như:

- Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy thực hiện các hành vi vi phạm: điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy; ngồi phía sau vòng tay qua người ngồi trước để điều khiển xe, trừ trường hợp chở trẻ em dưới 06 tuổi ngồi phía trước; sử dụng còi, rú ga (nẹt pô) liên tục trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định…mức xử phạt các hành vi này tối đa đến 10.000.000 đồng. Tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm: buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe; điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh đối với xe ba bánh.

Hành vi vi phạm điều khiển xe chạy bằng một bánh đối với xe hai bánh

- Đối với người điều khiển xe ô tô thực hiện các hành vi vi phạm: Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông; đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”, mức xử phạt tối đa các hành vi này đến 20.000.000 đồng. Trong đó đáng chú ý, hành vi lạng lách, đánh võng trên đường bộ; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ; dùng chân điều khiển vô lăng xe khi xe đang chạy trên đường bộ có thể bị xử phạt đến 50.000.000 đồng. Tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe tái phạm hành vi điều khiển xe lạng lách, đánh võng.

Quy định về trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe: Mỗi giấy phép lái xe (GPLX) sẽ có 12 điểm, nếu người có GPLX vi phạm vào các hành vi mà theo quy định bị trừ điểm thì ngoài hình thức xử phạt tiền, tùy vào hành vi vi phạm sẽ bị trừ từ 02 điểm đến 10 điểm. Sau khi bị trừ điểm GPLX, nếu GPLX chưa bị trừ hết điểm, khi đủ 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm GPLX lần gần nhất nếu người có GPLX không vi phạm giao thông vào các hành vi bị trừ điểm thì hệ thống sẽ tự phục hồi đủ 12 điểm trong GPLX.

Trường hợp GPLX đã bị trừ hết điểm thì người có GPLX không được điều khiển loại xe tương ứng với GPLX đó. Nếu tiếp tục điều khiển sẽ bị xử phạt về hành vi không có GPLX. Sau thời hạn ít nhất 06 tháng kể từ ngày bị trừ hết điểm, người có GPLX được tham gia kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về trật trự, an toàn giao thông đường bộ do lực lượng CSGT tổ chức, nếu kết quả đạt yêu cầu thì được phục hồi đủ 12 điểm lúc đó người có GPLX mới được điều khiển loại xe tương ứng.

Người vi phạm không đến giải quyết vụ việc vi phạm theo thời hạn quy định: Trường hợp quá thời hạn hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm được ghi trong biên bản vi phạm hành chính hoặc trong thông báo của người có thẩm quyền xử phạt hoặc quá thời hạn thi hành quyết định xử phạt mà chủ phương tiện vi phạm, người vi phạm chưa thực hiện giải quyết vụ việc vi phạm theo quy định hoặc chưa chấp hành quyết định xử phạt thì người có thẩm quyền xử phạt gửi thông báo cho cơ quan đăng kiểm (đối với phương tiện có quy định phải kiểm định), cơ quan đăng ký xe, cơ quan cấp GPLX (nếu đã xác định được người vi phạm).

Cơ quan đăng kiểm, cơ quan đăng ký xe, cơ quan cấp GPLX trước khi đăng kiểm, đăng ký xe, cấp, đổi, cấp lại GPLX có trách nhiệm tra cứu dữ liệu. Nếu có thông tin về phương tiện vi phạm, người vi phạm thì chưa giải quyết việc đăng kiểm, đăng ký phương tiện vi phạm, chưa cấp, đổi, cấp lại GPLX đối với người vi phạm. Sau khi chủ phương tiện, người vi phạm đã giải quyết vụ việc vi phạm theo quy định, thì mới được đăng kiểm, đăng ký xe, cấp, đổi, cấp lại GPLX theo quy định.

Phòng CSGT khuyến cáo người dân tự giác nghiên cứu, học tập Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024; đồng thời khi tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành nghiêm pháp luật về trật tự an toàn giao thông, không vi phạm pháp luật nhằm bảo vệ tính mạng, sức khỏe, tài sản của chính bản thân mình và người khác; góp phần hình thành văn hóa giao thông.

Xuân Trường